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解码中欧班列“逆势上扬”的发展底气
Date: 2020年5月26日   

时间:2020-05-26 08:40 来源:人民铁道网-人民铁道报

 

——访全国人大代表张骥翼

 

  5月22日下午,习近平总书记在参加他所在的十三届全国人大三次会议内蒙古代表团审议时发表重要讲话。“现场聆听了习近平总书记的重要讲话,让我再次感受到总书记人民至上的执政理念,始终坚持让人民群众共享改革发展成果的深厚为民情怀。”在当天晚上接受记者专访时,来自内蒙古代表团的全国人大代表,中铁集装箱运输有限责任公司党委书记、董事长张骥翼激动的心情仍然久久无法平静,“当前,疫情给我国经济社会发展造成了较大冲击和影响,我们一定要在应对危机中掌握工作主动权、打好发展主动仗,为铁路改革发展作出新的更大贡献。”

    新冠肺炎疫情发生以来,横跨欧亚大陆的中欧班列凭借独特优势,开行量、货物发送量逆势上扬,为稳定国际供应链、助力全球共同抗疫和高质量共建“一带一路”作出中国贡献。亮眼的成绩背后,中欧班列“底气”何在,它究竟有哪些优势,将面对哪些机遇和挑战?对于这些问题,张骥翼一一作了解答。

   “习近平总书记多次对中欧班列作出重要指示批示,党中央、国务院对中欧班列发展高度重视、大力支持,相关部委、地方政府相继出台了一系列措施,这些都为中欧班列发展注入了强劲动力。”张骥翼说道。随着中央按下复工复产的“快进键”,运输需求得到快速恢复,中国国家铁路集团有限公司党组多次研究部署中欧班列开行组织,迅速研究制定下发了中欧班列2020年建设要点,机关相关部门、中铁集装箱公司、口岸铁路局集团公司等单位通力合作,这些都为中欧班列发展提供了有力保障。

   在严格落实各项防疫措施的基础上,中铁集装箱公司加大沟通协调力度,在中心站开辟了班列短途接驳绿色通道,确保了货源稳定;发挥境外子公司作用,加大回程货源组织力度,争取到了一手货源;以高附加值货源为目标,组织开行中俄精品班列4列,平均压缩运输时间5至7天;完善客户服务工作,每月公布质量评价指标,引导各方提升开行质量,班列平均编组数量由去年同期43车提升至45车,重箱率提升了10个百分点。

    随着海外疫情的迅速蔓延,欧洲大部分场站实施严格防疫措施,导致场站作业效率下降。面对困难,中铁集装箱公司迎难而上、危中寻机。张骥翼表示,公司将在以下方面重点发力:一是加大沟通协调力度,二是强化班列开行组织,三是不断提升班列开行质量,四是加大市场营销力度。
 


 


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